GetirAraç İdare Heyeti üyesi Çağlar Ergin, 2021 yılında MOOV’un yüzde 75 payını Anadolu Grubu’ndan satın aldıklarını, daha sonra ahenk sürecinden geçtiklerini tabir etti.
Ergin, GetirAraç’ın İstanbul ve İzmir’de 4 bin araçla hizmet verdiğini belirterek filolarının yenilendiğini, konforlu araçlar sunduklarını kaydetti.
‘Mevcut tahlillerle kolay aşılamaz’
GetirAraç CEO’su Emre Ayyıldız, şehir yaşantısında değişen mobilite muhtaçlığını karşılamak üzere çalıştıklarını söz etti.
Ayyıldız, kelamlarını şöyle sürdürdü: “Kentlerde ulaşımı olumsuz etkileyen birçok faktörle karşı karşıyayız. Bunlardan biri de araç yoğunluğu. TÜİK sayılarına nazaran bu yılın ekim ayı prestijiyle yalnızca İstanbul’da 3,5 milyon araba bulunuyor. 5 yıl evvel bu sayı 2,8 milyon adet düzeyindeydi. Yalnızca 5 yıl içinde araç sayısının dörtte bir oranında arttığı bu tablo, trafik yoğunluğunun mevcut tahlillerle kolay aşılamayacağını açıkça ortaya koyuyor.
‘Araç paylaşımında potansiyel var’
Esnek periyodik araç paylaşım hizmeti GetirAraç ile bu meseleye farklı bir tahlil bulma niyetindeyiz. Yapılan araştırmalar araç paylaşımının, araç sahibi olma muhtaçlığını azalttığını gösteriyor. Daha az araba; daha az karbon salımı ve daha az yakıt tüketimi manasına geliyor. Ayrıyeten park halindeki araç sayısındaki azalma, kentlerdeki ömür ve dinlenme alanları için daha fazla yer kalması demek. Türkiye özelinde düşünürsek, bu tıpkı vakitte daha az araba ithalatı, münasebetiyle daha az dış ticaret açığı da demek. Türkiye’de araç paylaşım modelinde şimdi açığa çıkmamış bir potansiyel olduğunu görüyoruz. GetirAraç olarak amacımız bu potansiyele erişerek bu yararları büyütmek.”
2023 yılında uygulama üzerinden 5 milyon kere kiralama yapıldığının altını çizen Ayyıldız, “Kullanıcı dostu arayüzümüz ile üye sayımızı 2,5 milyonun üzerine çıkarttık. GetirAraç’ı birinci kere kullananların yüzde 74’ü kullanmaya devam ediyor. Ayrıyeten, kullanıcılarımızın yüzde 62’sinin arkadaş tavsiyesiyle hizmetimizle tanışması da memnuniyetlerinin bir göstergesi” dedi.
Ehliyet onayında yapay zeka desteği
GetirAraç’ı birinci kere kullanacakların ehliyet onaylarında yapay zekadan takviye aldıklarını vurgulayan Ayyıldız, “Uygulamamızda kullanıcılar kayıt süreçlerini, ehliyet bilgilerini girerek kolaylıkla tamamlayabiliyor. Burada ehliyet bilgisiyle yaptığı müracaatın denetimi yapay zeka takviyesiyle onaylanıyor ve bu süreç yalnızca 1,5 dakika sürüyor. Getir’in harita temelli teknoloji altyapısı üzerinden kullanıcılar kendilerine en yakın araçları görebiliyor; aracın depo doluluk durumunu, araca yürümek için harcayacağı vakti denetim edebiliyor. Ayrıyeten kullanıcılar bu hizmete Getir ve BiTaksi uygulamaları üzerinden de ulaşılabiliyor” dedi.
Güvenlik tedbirleri kaza oranını düşürdü
Hayata geçirilen ekstra güvenlik tedbirlerine de değinen Ayyıldız, teknoloji tabanlı güvenlik sistemleri sayesinde trafik güvenliğinin artırılmasına katkıda bulunduklarını söyledi.
Ayyıldız şunları kaydetti: “Teknoloji sayesinde uzaktan ölçüm yaparak, şoförün ani hızlanmasından fren yapma biçimine, gereksiz el freni kullanımından trafik kurallarına ne ölçüde uyduğuna kadar çok kapsamlı bir güvenlik sistemi kullanıyoruz. Kullanıcı araca biner binmez onu karşılayan sesli ikaz sistemimiz; sürat hududu aşımı üzere kural ihlallerinde sürücüyü uyarıyor. Takip ettiğimiz datalara dayanarak her şoför için bir güvenlik skoru oluşturuyoruz. Yüksek puan ortalamasına sahip kullanıcılarımızı ödüllendiriyor, trafikte risk oluşturan kullanıcılarımızı ise evvel uyarıyor, devamı halinde ise sistem dışı bırakabiliyoruz.”
Güvenliğin ve insan sıhhatinin ticari telaşlardan evvel geldiğinin altını çizen Emre Ayyıldız, GetirAraç’ta güvenlik skorlama sisteminin devreye alınması sayesinde kullanım başına gerçekleşen kaza oranında yüzde 28 güzelleşme elde edildiğini söz etti. Kullanıcı verisini faal olarak işleyip anlamlandırma teknolojisi sayesinde 21 yaş altı şoförlerde kaza oranının daha yüksek olduğunu tespit ettiklerini vurgulayan Ayyıldız “Hem gençleri korumak hem de trafik güvenliğini dikkate alarak bu yıl ocak ayında sistemi 21 yaş altı kullanıcılara kapadık. Ticari telaştan uzak bu zarurî tedbir ile kullanım başına yapılan kaza oranında değerli bir düzgünleşme kaydettik ve tahminen de elim kazaların önüne geçtik” sözlerini kullandı.
Park fiyatı yok, ikinci kullanımlar indirimli
GetirAraç’ın en çok genç profesyoneller tarafından bilhassa sabah saatlerinde işe gitmek için kullanıldığını belirten Ayyıldız, “Gün içinde ikinci kullanımlarda indirim veriyoruz. AVM’lerde, kent içinde seçili otoparklarda fiyatları biz üstleniyoruz.” dedi.
İlk yorum yapan olun