İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülen soruşturma kapsamında İsimli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesince ek rapor düzenlendi.
Rapora nazaran, araç şoförü Mahmud’un sağ şeride yönelerek hareket yaptığında, önünde sağdan ikinci şeritte seyir halinde olan motosiklet şoförü Göçer’in de suratını azaltarak sağ şeride hakikat yöneldiği anlatıldı.
‘Frene basmadı, takip arasını korumadı’
Otomobil şoförü Mahmud’un bunu dikkate almadığı, frene basmadığı ve takip uzaklığını korumadığına yer verilen raporda, tüm bu nedenlerle araç şoförünün “asli kusurlu” olduğu kaydedildi.
Raporda, Göçer’in ise sağa şerit değiştirirken gerisinden gelen aracın seyir durumuna ait kâfi ayna denetimlerini yapmadığı belirtilerek, aracın da kendisi üzere şerit değiştirme durumunu dikkate almayıp 80 kilometre azami sürat limiti olan yolda duracak sürate düşüren Göçer’in, bulunduğu sağ şerit içinde sağa hareket yaparak kazaya tesir etmesi nedeniyle “tali kusurlu” bulunduğu tabir edildi.
Ne olmuştu?
Avrasya Tüneli’nin Aksaray çıkışında 30 Kasım’da meydana gelen kazada ağır yaralanan motokurye Yunus Emre Göçer, kaldırıldığı hastanede kurtarılamamıştı.
Gözaltına alındıktan sonra hür bırakılan Muhammed Hasan Pir Mahmud hakkında yurt dışına çıkış yasağı konulmuştu.
Zanlının kusur durumu için savcılıkça istenen eksper raporunda, araç şoförünün “asli kusurlu” olduğu tespiti yer almıştı. Soruşturma kapsamında Mahmud hakkında yakalama kararı çıkarılmıştı.
Polisler de soruşturuluyor
Öte yandan savcılık, kazaya ait birinci kusur tespiti yaparak araç şoförü hakkında “kusursuzluk raporu” veren polisler ve toplumsal medyada yer alan polis memurlarının Göçer’in eşini arayarak intihar ettiğini söylediği argümanına ait de resen soruşturma başlatmıştı.
İlk yorum yapan olun